{"id":9874,"date":"2024-03-27T06:41:12","date_gmt":"2024-03-27T06:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sindromecharge.es\/index.php\/2024\/03\/27\/asi-se-adaptan-los-vehiculos-para-personas-con-movilidad-reducida-reconforta-que-tu-trabajo-sirva-para-facilitarles-vida\/"},"modified":"2024-03-27T06:41:12","modified_gmt":"2024-03-27T06:41:12","slug":"asi-se-adaptan-los-vehiculos-para-personas-con-movilidad-reducida-reconforta-que-tu-trabajo-sirva-para-facilitarles-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindromecharge.es\/index.php\/2024\/03\/27\/asi-se-adaptan-los-vehiculos-para-personas-con-movilidad-reducida-reconforta-que-tu-trabajo-sirva-para-facilitarles-vida\/","title":{"rendered":"As\u00ed se adaptan los veh\u00edculos para personas con movilidad reducida: \u00abReconforta que tu trabajo sirva para facilitarles la vida\u00bb"},"content":{"rendered":"

Leemos en Discapacidad la siguiente noticia que os reproducimos de forma \u00edntegra: <\/p>\n

\n

La movilidad reducida <\/b>es la principal causa de discapacidad<\/a>, pues se calcula que 2,4 millones de personas tienen reducida de alguna manera reducida la movilidad, ya sea porque se tienen que desplazar en silla de ruedas o con ayuda de otros sistemas de apoyo.<\/p>\n

Todas estas personas, ya sea de manera m\u00e1s o menos frecuente, necesitan desplazarse en veh\u00edculos en alg\u00fan momento. Sin embargo, no todos los coches, especialmente para personas que se desplazan en sillas de ruedas<\/a>, est\u00e1n preparados para ello, por eso hay que adaptarlos.<\/p>\n

En Espa\u00f1a hay varias empresas que se dedican a la adaptaci\u00f3n de veh\u00edculos para personas con discapacidad<\/b>, como Rehatrans, que adapta cientos de coches al a\u00f1o, tanto para particulares como para centros sociosanitarios o taxis, \u00abhacemos una labor de integraci\u00f3n para que las personas con movilidad reducida<\/b> puedan viajar y lo hagan c\u00f3modamente en su silla de ruedas o puedan transferirse para viajar dentro del veh\u00edculo como cualquier ocupante\u00bb, explica Miguel Mart\u00edn, director de marketing de la marca. En este sentido, su labor es la de montar rampas y habilitar el veh\u00edculo por dentro para que las personas en sillas de ruedas vayan c\u00f3modas y seguras. <\/p>\n

Adem\u00e1s, aunque en la demanda de este servicio sea menor, tambi\u00e9n disponen de adaptaciones a la conducci\u00f3n <\/b>para las personas con discapacidad que pueden conducir puedan hacerlo con peque\u00f1as adaptaciones, como mandos de conducci\u00f3n.<\/p>\n

El proceso, aunque depende de muchos factores, puede durar varias semanas, como explican desde Rehatrans.<\/p>\n

D\u00f3nde acudir si necesitamos un coche adaptado<\/h2>\n

Si una persona con movilidad reducida o su familia quiere adquirir o adaptar un veh\u00edculo, tiene dos v\u00edas, o bien pueden contactar con ellos de manera directa o a trav\u00e9s de los concesionarios, \u00absomos fabricantes homologados<\/b> de las principales marcas de veh\u00edculos susceptibles de ser adaptados, como Ford, Volkswagen, Mercedes, Renault, todo el Grupo Stellantis\u00bb. <\/p>\n

Una vez el cliente se dirige a ellos, tienen que hacer un estudio y, en funci\u00f3n de eso, recomendar un veh\u00edculo u otro, con unas adaptaciones u otras, \u00abhacemos un estudio personalizado de sus necesidades<\/b>, y, despu\u00e9s se pide el coche a f\u00e1brica\u00bb o si es de segunda mano, simplemente se espera a que llegue a sus instalaciones, \u00abuna vez llega a nosotros, lo adaptamos. Una vez transformado, se homologa, se pasa a la ITV y se entrega en destino, en el concesionario desde el que se haya hecho el pedido\u00bb, explica Mart\u00edn. <\/p>\n

Este proceso puede durar unas semanas o unos meses, en funci\u00f3n de lo que el concesionario tarde en mandar el veh\u00edculo, pues una vez entra en sus instalaciones, puede estar listo en unos d\u00edas. Miguel Mart\u00edn quiere dejar claro que, aunque ellos reciben al cliente e incluso algunos prefieren ir a recogerlo all\u00ed, los que venden el coche son las marcas, que es a quienes ellos facturan, \u00abnosotros no vendemos el coche, vendemos la adaptaci\u00f3n,<\/b> que adem\u00e1s facturamos al fabricante. Nosotros trabajamos con el fabricante y es el fabricante el que determina d\u00f3nde, d\u00f3nde o qu\u00e9 concesionario cubre ese c\u00f3digo postal del cliente. La garant\u00eda lo dan ellos, por eso, nosotros, en primera instancia, siempre le vamos a remitir al concesionario de su zona\u00bb.<\/p>\n

Eso no significa que se desentiendan, ni mucho menos, pues disponen de un servicio postventa para reparar posteriormente las adaptaciones si fuera necesario. <\/p>\n

Adem\u00e1s de adaptar los coches, atienden a los clientes, donde les asesoran si los necesitan en asuntos como las exenciones y rebajas de impuestos <\/b>que hay para este tipo de veh\u00edculos, \u00abcomo las ayudas var\u00edan mucho dependiendo de la Comunidad Aut\u00f3noma, les solemos remitir a cada comunidad, ayuntamiento… pero s\u00ed les ayudamos con la reducci\u00f3n del IVA<\/b>, que llevan superreducido, o la exenci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n. Les decimos qu\u00e9 tienen que presentar y les preparamos todos los papeles, pero lo presenta siempre el usuario\u00bb, explican.<\/p>\n

Personalizar, dentro de unos est\u00e1ndares<\/h2>\n

Como en cualquier otro veh\u00edculo, en los adaptados prima la seguridad por encima de todo. Por eso, aunque pueden personalizar al m\u00e1ximo <\/b>los veh\u00edculos y adaptarlos a las necesidades de cada cliente, estas adaptaciones siempre tienen que estar dentro de unos est\u00e1ndares y estar homologadas, \u00abel cliente pide, como en los coches, accesorios, asideros para sentirse m\u00e1s seguros, una luz para que tenga m\u00e1s luz interior, un reposacabezas para ir m\u00e1s c\u00f3modo, etc., pero el grueso de la adaptaci\u00f3n es estandarizado, lo que es un rebaje, una plataforma\u2026\u00bb, explica.<\/p>\n

Por este motivo, sin la homologaci\u00f3n correspondiente, no pueden hacerlo, \u00abtodo tiene que pasar por industria y todo tiene que estar homologado por temas de seguridad. Hace a\u00f1os primaba la accesibilidad<\/a>, pero a d\u00eda de hoy prima m\u00e1s la seguridad<\/b>, porque, como cualquier otro veh\u00edculo, estas adaptaciones tienen ensayos de impacto, etc. Por eso, podemos personalizar, pero dentro de las adaptaciones que tenemos: desde que sea manual para que puedan conducir solo con los brazos, a automatizaciones de portones, que la rampa baje con un mando tambi\u00e9n, asientos del interior puedan girar hacia dentro para que la persona se pueda transferir desde la silla de ruedas\u2026\u00bb. <\/p>\n

Cu\u00e1nto cuesta adaptar un veh\u00edculo<\/h2>\n

El precio de las adaptaciones depende de muchos factores, principalmente del tipo de veh\u00edculo, de cliente y del tipo adaptaci\u00f3n. No obstante, el precio aproximado, como explica Migue Mart\u00edn, ronda \u00ablos 9.000-9500 euros<\/b>. Si, por ejemplo, tenemos que quitar los asientos originales y ponerle unos asientos en la parte trasera m\u00e1s estrechos, eso incrementa y te puedes ir a una adaptaci\u00f3n de entorno a los 11.000 0 12.000. Va todo en funci\u00f3n a la personalizaci\u00f3n de la adaptaci\u00f3n, del cliente… porque, por ejemplo, un veh\u00edculo grande sociosanitario tiene otros costes\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n var\u00eda mucho si se adaptan para subir con silla o para conducir, en este caso, el coste es mucho menor, \u00absi la adaptaci\u00f3n es de mandos de conducci\u00f3n<\/b> – aceleradores, frenos, inversores\u2026- o asientos giratorios que salen del veh\u00edculo, estamos hablando de una media de 3.500 euros. <\/p>\n

Todo esto se sumar\u00eda al precio del veh\u00edculo original<\/b> y se pagar\u00eda, como explicaba al inicio, al concesionario.<\/p>\n

Mucho m\u00e1s que poner una rampa<\/h2>\n

Para Miguel y todo el equipo, trabajar en Rehatrans es m\u00e1s que un trabajo, pues sabe que trabajan con un material muy sensible, con la calidad de vida de la gente con discapacidad y sus familias<\/b>, \u00ablos compa\u00f1eros de taller le cambian el nombre al coche y le ponen el nombre del usuario, de la persona que va en silla de ruedas\u00bb, cuenta, \u00abpor eso todas las familias para las que trabajamos son especiales\u00bb.\u00bb<\/p>\n

Aun as\u00ed, siempre hay alguno que les llega m\u00e1s coraz\u00f3n, \u00absin ir m\u00e1s lejos, una familia de Soria con un ni\u00f1o con par\u00e1lisis cerebral<\/a><\/b>. Cuando vinieron a recoger el veh\u00edculo, el padre, cuando le presentamos al operario que ha hecho el coche, se emocionaba y nos dec\u00eda que todos los s\u00e1bados se hab\u00eda comprometido con su hijo a llevarle al cine, y que era un suplicio por el tema de silla, porque el chaval ya era muy grande\u2026 Se emocionaba al pensar que ahora llevarlo al cine todos los s\u00e1bados iba a ser mucho m\u00e1s f\u00e1cil<\/b> y satisfactorio para los dos porque este coche le facilitaba mucho la vida, y el ni\u00f1o pon\u00eda una sonrisa\u2026 Eso es lo m\u00e1s nos llena y nos reconforta\u00bb, recordaba Miguel, \u00absomos una empresa y tenemos \u00e1nimo de lucro, pero reconforta mucho ver que tu trabajo sirve para facilitar la vida de las personas, de familias, que adem\u00e1s, tienen que hacer grandes desembolsos en algo que de verdad necesitan\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n

Fuente: Discapacidad https:\/\/www.20minutos.es\/noticia\/5229025\/0\/asi-se-adaptan-los-vehiculos-para-personas-con-movilidad-reducida-reconforta-que-tu-trabajo-sirva-para-facilitarles-vida\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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