Leemos en 20minutos la siguiente noticia que os reproducimos de forma \u00edntegra: <\/p>\n
La consejera de Servicios P\u00fablicos y Movilidad, Natalia Chueca, ha presentado el sistema este lunes, y ha se\u00f1alado que \u00abgracias a \u00e9l se facilitar\u00e1 a muchas personas que sufren problemas de visi\u00f3n, y tambi\u00e9n a quienes tienen otro tipo de dificultades cognitivas, una movilidad m\u00e1s segura y m\u00e1s f\u00e1cil, procur\u00e1ndoles adem\u00e1s una mayor independencia en sus desplazamientos urbanos\u00bb.<\/p>\n
La prueba piloto de este proyecto comenz\u00f3 en septiembre de 2020 con la l\u00ednea 35, como complemento de las aplicaciones que ya hab\u00eda para mejorar la accesibilidad de las personas con alg\u00fan tipo de discapacidad al transporte p\u00fablico. As\u00ed, el \u00e9xito de la versi\u00f3n de prueba ha hecho que el Ayuntamiento proceda a su implantaci\u00f3n definitiva, que estar\u00e1 completada a finales de 2021. En este sentido, la puesta en marcha de este proyecto en la flota zaragozana ha sido posible gracias a la reciente modificaci\u00f3n del contrato con Avanza.<\/p>\n
Navilens es sistema de marcadores digitales que, utilizando los Datos Abiertos suministrados por el Portal del Ayuntamiento de Zaragoza, permite a las personas con discapacidad visual localizar la parada de forma aut\u00f3noma y precisa, para recibir informaci\u00f3n en formato de audio sobre los tiempos de paso de los pr\u00f3ximos autobuses en dichas paradas o posibles incidencias en el servicio, \u00fanicamente usando su dispositivo m\u00f3vil.<\/p>\n
Chueca ha explicado que se trata de una tecnolog\u00eda patentada, que ya se utiliza en ciudades como en Nueva York y Los \u00c1ngeles. Se trata de un sistema que facilita la comunicaci\u00f3n y el guiado previo a la parada del autob\u00fas. As\u00ed, gracias a la lectura de unos c\u00f3digos que se pueden captar con un \u00e1ngulo de 360 grados, e incluso a larga distancia, la aplicaci\u00f3n va narrando en tiempo real al usuario c\u00f3mo llegar al autob\u00fas y cu\u00e1nto tiempo falta para la parada.<\/p>\n
Con esta iniciativa se eliminan tambi\u00e9n las barreras idiom\u00e1ticas, ya que toda esta informaci\u00f3n se ofrecer\u00e1 en el idioma en que el usuario tenga configurado su dispositivo, facilitando as\u00ed el uso del transporte p\u00fablico a las personas con idioma nativo distinto del espa\u00f1ol, con hasta 33 idiomas diferentes.<\/p>\n
De cara a agilizar la implantaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda Navilens en la red de autobuses urbanos, el Ayuntamiento trabajar\u00e1 con la ONCE, as\u00ed como con otras entidades de la ciudad vinculadas a la discapacidad. \u00abVamos a hacer un grupo de trabajo con la ONCE para que sean los propios usuarios los que realmente puedan validar la implantaci\u00f3n de esa tecnolog\u00eda\u00bb, ha recalcado Natalia Chueca.<\/p>\n
MUCHO M\u00c1S AUT\u00d3NOMOS<\/p>\n
Por su parte, la responsible de Servicios Sociales de ONCE en Arag\u00f3n, Silvia Borrego, ha reconocido que el empleo de esta tecnolog\u00eda ha agilizado bastante la movilidad \u00abporque podemos ir de una forma mucho m\u00e1s directa al punto que queremos encontrar\u00bb.<\/p>\n
Borrego ha apuntado que el novedoso sistema, complementado con las baldosas podot\u00e1ctiles, que facilitan la orientaci\u00f3n con el bast\u00f3n, as\u00ed como las mejoras en accesibilidad en la propia aplicaci\u00f3n de Avanza para poder planificar los desplazamientos, \u00abhar\u00e1 que seamos mucho m\u00e1s aut\u00f3nomos a la hora de movernos en transporte p\u00fablico por la ciudad\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, la consejera municipal ha mostrado su intenci\u00f3n de extender el uso de la tecnolog\u00eda Navilens a otras \u00e1reas municipales, \u00abpodemos ir investigando y ampliando nuevos usos que la propia tecnolog\u00eda nos va a permitir, desde el transporte p\u00fablico a otros emplazamientos\u00bb, por ejemplo, los espacios verdes de la ciudad.<\/p>\n