Leemos en 20minutos la siguiente noticia que os reproducimos de forma \u00edntegra: <\/p>\n
La previsi\u00f3n es que los dos proyectos est\u00e9n operativos en el mes de julio 2021 y en ambos casos se ha trabajado en colaboraci\u00f3n con ONCE, para garantizar la eficacia del resultado.<\/p>\n
Estas medidas, que tambi\u00e9n facilitan las gestiones a la clientela en general, tienen un coste de 375.300 euros y se actualizar\u00e1n 430 m\u00e1quinas canceladoras y 73 m\u00e1quinas de compra de billetes.<\/p>\n
A la hora de cancelar la tarjeta Barik, las maquinas canceladoras de las estaciones informan a trav\u00e9s de un mensaje de texto del saldo disponible en el monedero de la tarjeta Barik. Las personas con discapacidad visual, sin embargo, no pueden recibir esta informaci\u00f3n y es por lo que se ha incorporado una alerta sonora que se activa cuando el saldo de la tarjeta Barik es igual o inferior a 2 euros, de tal forma que la clientela pueda planificar la recarga del monedero, evitando encontrarse sin saldo para viajar de manera sorpresiva.<\/p>\n
Este nuevo sonido, que se activa con saldo escaso, es muy diferente al que actualmente se escucha cuando se valida el t\u00edtulo de transporte y se aplicar\u00e1 para todas las tarjetas Barik, ya que la medida resulta de gran utilidad para cualquiera que utilice en suburbano.<\/p>\n
ACTUACI\u00d3N EN M\u00c1QUINAS EXPENDEDORAS DE BILLETES<\/p>\n
Actualmente, las personas con discapacidad precisan de asistencia por parte del personal de supervisi\u00f3n de estaciones de Metro Bilbao para comprar o recargar sus tarjetas de viaje. Una mejora en la accesibilidad que tiene previsto incluir Metro Bilbao es la posibilidad de que lo puedan hacer de forma aut\u00f3noma y para ello, est\u00e1 acometiendo varias modificaciones en las m\u00e1quinas.<\/p>\n
De esta forma, se incorpora un sonido que se activa en la m\u00e1quina de venta mediante el mando del que actualmente ya disponen las personas condiscapacidad visual, y que activa otros dispositivos en la ciudad.Mediante este nuevo sonido, las personas pueden encaminarse hacia lam\u00e1quina de venta de billetes.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se redise\u00f1a un proceso de compra en las m\u00e1quinas, basado en la ubicaci\u00f3n de cuatro grandes botones en las esquinas de las pantallassobre los que la persona puede actuar indicando el t\u00edtulo que deseaadquirir o la recarga del monedero.<\/p>\n
Se colocan vinilos en braille en cada una de las esquinas de lapantalla, todo el proceso de compra se gu\u00eda por voz y se incorpora el sistema \u00abbucle T\u00bb para facilitar tambi\u00e9n la compra a las personas con discapacidad auditiva. Este sistema se activa de manera autom\u00e1tica y se acopla al aud\u00edfono que porta la persona.<\/p>\n
UN METRO ACCESIBLE<\/p>\n
Desde su inicio Metro Bilbao ha tenido como objetivo ser \u00abun metro accesible\u00bb, de forma que las estaciones, lugares de paso y unidades de metro fueron dise\u00f1adas y construidas de forma que no contuvieran barreras f\u00edsicas.<\/p>\n
A lo largo de sus 25 a\u00f1os de trayectoria ha continuado incorporando nuevas medidas en coordinaci\u00f3n con las asociaciones de personas con discapacidad. La m\u00e1s reciente fue con la ONCE en la estaci\u00f3n de Casco Viejo con una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil para el guiado de personas con discapacidad visual por las estaciones.<\/p>\n
Esta soluci\u00f3n se basa en una nueva se\u00f1al\u00e9tica -tipo QR- que permite, a trav\u00e9s de un dispositivo m\u00f3vil con c\u00e1mara y conexi\u00f3n a internet, la lectura de las se\u00f1ales desde una gran distancia y con cualquier condici\u00f3n de iluminaci\u00f3n y \u00e1ngulo de lectura.<\/p>\n